Avec le temps, tous les moteurs (essence, diesel, turbo, FAP, injection directe…) s’encrassent à cause de la combustion, des petits trajets, des démarrages répétés et de la qualité du carburant.
Cela crée des dépôts de calamine dans :
♦ le turbo
♦ les soupapes d'admission /d'echappement
♦ le FAP catalyseur
♦ l’EGR
♦ la chambre de combustion
Résultat : perte de puissance, surconsommation, fumée, ralenti instable et risques de pannes coûteuses.
Notre service de décalaminage moteur à l’hydrogène permet de nettoyer l’intérieur du moteur sans aucun démontage, rapidement et en toute sécurité.
Nous utilisons une machine professionnelle qui injecte, via l’admission d’air, un mélange oxygène/hydrogène produit par électrolyse.
Ce gaz, combiné à la chaleur du moteur, provoque une combustion contrôlée qui :
• brûle la calamine
• nettoie l’admission et les conduits
• libère les pièces mobiles
• aide le FAP et le catalyseur à se régénérer
• restaure la circulation des gaz d’échappement
👉 Le tout sans additif chimique, sans démontage, et sans risque pour votre moteur.
Le traitement apporte des améliorations visibles dès les premiers kilomètres :
Le moteur retrouve sa souplesse d’origine, accélère mieux et respire à nouveau correctement.
Une combustion plus propre = moins de carburant nécessaire.
Idéal avant le contrôle technique pollution et pour protéger le catalyseur, l’EGR et le FAP.
Particulièrement utile sur moteurs diesel encrassés.
Un moteur propre limite les risques de :
• vanne EGR bloquée
• turbo grippé
• injecteurs qui se gorgent de calamine
• FAP qui se colmate prématurément
Un décalaminage complet dure :
👉 entre 45 et 60 minutes selon le véhicule
(Il peut être couplé à un diagnostic pollution ou électronique pour un résultat optimal.)
Le procédé est compatible avec :
• Essence
• Diesel
• Hybrides
• Utilitaires
• 4x4 / SUV
• Moteurs récents ou anciens
• Moteurs turbo, injection directe, FAP
Le décalaminage hydrogène est très efficace, mais il peut être renforcé dans certains cas grâce à nos autres solutions professionnelles :
► Additifs XTEN (préventif ou curatif léger)
► Traitement injecteurs TUNAP 100 % additif
► Nettoyage admission Bardahl (remise en état du collecteur)
► Nettoyage FAP par injecteur d’additif spécial
👉 Cette combinaison offre un nettoyage interne complet du moteur, sans démontage, et évite souvent des réparations lourdes et coûteuses.
(Voir notre page : Nettoyage moteur)
♦ Garage 123 Autoservice EXPERT
♦ Équipe jeune, qualifiée, formée en continu
♦ Atelier à la pointe (diagnostic Autel/Gutmann, analyse pollution, ADAS)
♦ Entreprise familiale, travail soigné et conseils honnêtes
♦ Diagnostic préalable possible pour analyser l’état réel du moteur
♦ Traitement sûr, rapide et adapté à toutes les motorisations
♦ Situé à Maulde, accessible Belgique (Péruwelz, Leuze, Tournai, Ath…)
♦ perte de puissance
♦ surconsommation
♦ voyant moteur / pollution
♦ FAP qui régénère trop souvent
♦ fumée noire
♦ petits trajets répétés
♦ préparation avant contrôle technique
♦ à partir de 50 000 km puis régulièrement
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