Expertise en dépollution, diagnostic, injection et FAP
Avec le temps, les moteurs modernes (essence ou diesel, injection directe ou indirecte, turbo, FAP…) s’encrassent naturellement :
calamine, vernis, suies, huile brûlée…
Ces dépôts perturbent la combustion, bouchent les admissions, bloquent les injecteurs, font monter la consommation et augmentent la pollution.
Chez Auto Center Boîte, nous proposons une gamme complète de solutions préventives et curatives, adaptées à chaque situation, pour éviter des pannes coûteuses ou retarder un démontage mécanique.
Les moteurs modernes s’encrassent énormément au niveau de l’admission : mélange huile + calamine → dépôt pâteux qui réduit le passage d’air et grippe certaines pièces (volets, swirl, EGR…).
Nous utilisons la machine de nettoyage admission Bardahl, qui agit en profondeur.
Les avantages
Parfait pour moteurs diesel récents (VAG, BMW, Mercedes, PSA, Renault, etc.).
Expertise en dépollution, diagnostic, injection et FAP
Matériel spécialisé (TUNAP, Bardahl, XTEN, analyse 5 gaz, particules fines)
Solutions progressives : du simple additif au traitement curatif avancé
Dernière étape possible avant démontage
Équipe jeune, formée en continu
Garage familial, 123 Autoservice EXPERT
Compatible leasing : agréé Ayvens & Arval
Intervention rapide, conseils personnalisés
Nous utilisons la gamme XTEN, reconnue pour sa qualité professionnelle.
Mode préventif |
Mode curatif |
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Le filtre à particules (FAP) peut s’encrasser progressivement en raison de plusieurs facteurs, notamment une utilisation majoritairement urbaine, des régénérations qui ne se déclenchent plus correctement, un capteur défectueux ou encore un niveau d’encrassement trop important lié au kilométrage.
Nous utilisons un additif spécifique injecté directement dans le système afin d’agir au cœur du FAP. Ce procédé permet de faciliter le nettoyage du filtre en :
Ce type de traitement ne remplace pas un FAP endommagé ou totalement hors service. En revanche, il constitue une solution très efficace dans de nombreux cas pour récupérer un filtre encrassé, éviter une contre-visite au contrôle technique, retarder un remplacement coûteux et prolonger la durée de vie du système antipollution.
Le traitement injecteurs TUNAP est une solution de nettoyage avancée utilisée lorsque les injecteurs sont fortement encrassés, avant toute intervention mécanique.
Le procédé consiste à brancher une machine TUNAP directement sur le circuit carburant : le moteur fonctionne alors uniquement avec l’additif, permettant un nettoyage en profondeur en conditions réelles.
Ce traitement permet de :
Compatible diesel et essence, il constitue souvent une alternative efficace au démontage des injecteurs, coûteux et contraignant.
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