Notre service de diagnostic pollution automobile permet de mesurer précisément les émissions polluantes générées par votre véhicule afin de garantir sa conformité aux normes antipollution.
Grâce à des outils de mesure de dernière génération, nous détectons toute sur-pollution, toute dérive moteur ou tout dysfonctionnement pouvant impacter le contrôle technique, la consommation ou l’état de votre moteur.
Nous utilisons un analyseur 5 gaz professionnel permettant de mesurer :
• CO (monoxyde de carbone)
• CO₂ (dioxyde de carbone)
• HC (hydrocarbures)
• O₂ (oxygène résiduel)
• NOx (oxydes d’azote)
Ces mesures offrent une vision complète du taux de pollution, de la qualité de combustion et du bon fonctionnement moteur et des systèmes antipollution (catalyseur, sonde lambda, injection…).
Indispensable pour les véhicules diesel EURO5 et supérieur, notre compteur de particules fines permet de :
• contrôler l’efficacité du FAP (filtre à particules),
• détecter un FAP bouché, saturé ou défaillant,
• mesurer avec précision le nombre de particules émises,
• anticiper une contre-visite pollution au contrôle technique.
C’est l’outil idéal pour assurer un véhicule diesel propre et conforme au passage controle technique.
Nous utilisons le logiciel EASYDIAG® de SPHERETECH, une solution de diagnostic moteur thermodynamique ultra-performante.
Ce logiciel permet :
♦ Une analyse détaillée de la combustion et des gaz d’échappement,
♦ La détection précoce de dérives invisibles à une valise OBD classique,
♦ L’identification de pannes ou défauts comme :
✔ injecteurs défaillants
✔ turbo grippé
✔ vanne EGR encrassée/grippée
✔ catalyseur ou FAP obstrué
✔ conduit d'admission encrassé
Grâce à EASYDIAG®, nous réalisons un diagnostic moteur complet, précis et fiable. SPHERETECH Europe
Faire contrôler les émissions de votre véhicule permet de :
🔧 détecter un dysfonctionnement moteur ou antipollution,
🌍 réduire l’impact environnemental de votre véhicule,
🚗 réussir le contrôle technique pollution,
📉 diminuer la surconsommation de carburant,
💰 éviter des réparations coûteuses en anticipant les problèmes.
Ce diagnostic est recommandé avant un contrôle technique, après l'apparition d’un voyant moteur ou si vous constatez un comportement anormal.
En cas de dépassement des valeurs limites, nous proposons :
► Un rapport détaillé des mesures,
► L’identification des causes de la sur-pollution,
► Des conseils techniques, l'ajout d'additifs nettoyants ou des interventions mécaniques,
► Un retest final pour valider la conformité du véhicule.
Notre objectif : un véhicule performant, propre, économique et conforme.
Nous vous garantissons :
✔ un contrôle complet et précis des émissions
✔ des explications claires et pédagogiques
✔ une expertise reconnue en diagnostic pollution et diagnostic moteur
✔ un service rapide, fiable et orienté solutions
C’est un contrôle des émissions polluantes du véhicule (CO, CO₂, HC, NOx et particules fines) afin d’évaluer l’état du moteur et de vérifier la conformité aux normes environnementales.
Fumées anormales, odeurs d’échappement, surconsommation, perte de puissance ou voyant moteur allumé sont des signes de sur-pollution. Un diagnostic pollution permet de le confirmer.
Il mesure les gaz d’échappement pour diagnostiquer la combustion et détecter des anomalies (injection, catalyseur, sonde lambda…).
Pour contrôler l’efficacité du FAP et vérifier la conformité lors du contrôle technique. Un taux élevé indique un filtre encrassé ou défaillant.
Oui. Il permet de repérer les défauts avant le contrôle technique et d’éviter une contre-visite pollution.
En moyenne 20 à 40 minutes, selon le type de véhicule et l’état du moteur.
Perte de puissance, consommation accrue, régénérations fréquentes, fumées anormales ou voyant moteur. Un test de particules peut le confirmer.
C’est un logiciel de diagnostic moteur avancé analysant la thermodynamique de combustion pour détecter des anomalies invisibles à la valise OBD.
Avant un contrôle technique, après un voyant moteur, en cas de surconsommation ou de suspicion de problème d’injection/FAP.
Oui. En détectant une mauvaise combustion, un système antipollution défaillant ou des injecteurs fatigués, il aide à retrouver un fonctionnement optimal.
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